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交易擱淺，澳航高飛
作者：Eric Ellis5 月，一個(gè)私人股權(quán)投資基金出價(jià) 90 億美元收購(gòu)澳大利亞的國(guó)家航空公司澳洲航空公司（Qantas）的計(jì)劃失?。ㄈ绻晒?，它將是航空業(yè)歷史上規(guī)模最大的交易），這似乎讓該航空公司爭(zhēng)強(qiáng)好勝的 CEO 杰夫?迪克森（Geoff Dixon）顏面盡失。但是，澳航本身卻取得了前所未有...
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CEO日?qǐng)?bào)：澳航將使用空客飛機(jī)
【大公司新聞】澳航將使用空客飛機(jī)世界最長(zhǎng)的商業(yè)航班將使用空客飛機(jī)，而非波音飛機(jī)。澳大利亞航空稱，將與歐洲的飛機(jī)制造巨頭空客密切合作，完成一項(xiàng)12架A350-1000飛機(jī)的協(xié)議，這些飛機(jī)將用于悉尼至倫敦的航線及其他航線。不過(guò)，實(shí)際上澳航尚未實(shí)際下單，也未決定這些航線何時(shí)開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。甲骨文不再設(shè)置雙...
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澳航推7小時(shí)“無(wú)目的地”觀光航班，機(jī)票10分鐘被搶光
澳洲航空推出了一個(gè)飛越澳大利亞內(nèi)陸和大堡礁的7小時(shí)對(duì)“無(wú)目的地”觀光航班，134張機(jī)票在10分鐘內(nèi)被搶購(gòu)一空。該航班使用的是一架通常被用于長(zhǎng)途國(guó)際旅行的波音787飛機(jī)，將從悉尼機(jī)場(chǎng)起飛，在烏盧魯、大堡礁和悉尼港上空低空飛行，然后返回悉尼機(jī)場(chǎng)降落。該航班的票價(jià)在787澳元至3787澳元之間，取決于座位...
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航拍硅谷
圖片來(lái)源：Cameron Davidson“真正令我感興趣的是，蘋果公司（Apple）的總部大樓給人的那種宇宙飛船落在綠茵中的感覺(jué)?！焙娇諗z影師卡梅倫·戴維森（Cameron Davidson）近日告訴《財(cái)富》雜志說(shuō)?！澳鞘堑湫偷奶O果公司注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)?！惫韫鹊母呖萍紙@區(qū)容納了不少世界上最聰明的大腦...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
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疫情推高散戶交易，但互聯(lián)網(wǎng)券商屢屢宕機(jī)
一切麻煩都始于紐約證券交易所西北方向約9英里處一幢平平無(wú)奇的小樓。在那幢小樓里，在美國(guó)金融系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)上，一個(gè)關(guān)鍵硬件出現(xiàn)了故障。就像電網(wǎng)里某個(gè)偏遠(yuǎn)角落倒下的電線桿一樣，這次故障讓全美各地大量投資者都遭遇“停電”。證券投資者一覺(jué)醒來(lái)，卻生氣地發(fā)現(xiàn)自己在盈透證券集團(tuán)（Interactive ...
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無(wú)端限制散戶交易，Robinhood高管未能獲得自監(jiān)管許可
圖片來(lái)源：Noam Galai/由蓋蒂圖片社為TechCrunch提供Robinhood的首席執(zhí)行官，也是其快速增長(zhǎng)的在線經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)代言人弗拉基米爾?特內(nèi)夫，其未能獲得華爾街最大的自律監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可。雖然金融控股公司的負(fù)責(zé)人未獲得許可的情況并不罕見(jiàn)，但CNN率先報(bào)道這則消息之后，卻導(dǎo)致外界對(duì)公司運(yùn)營(yíng)產(chǎn)...
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港珠澳大橋變“鬼橋”？
4月21日，“美國(guó)之音中文網(wǎng)”發(fā)布了一篇標(biāo)題為《港珠澳大橋開(kāi)通五年仍難逃“鬼橋”命運(yùn)》的文章，被多家海外媒體轉(zhuǎn)載報(bào)道，在X（推特）平臺(tái)上的閱讀量已近50萬(wàn)。文章稱，中國(guó)的港珠澳大橋“在2018年開(kāi)通后，使用量一直不理想”，“大橋給人的感覺(jué)仍然是使用率偏低，甚至不少媒體稱之為‘鬼橋’”。澎湃新聞指出，...
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夢(mèng)幻頭等艙
作者: 劉勇如今，坐飛機(jī)跨越半個(gè)地球已經(jīng)是很普通的事情了。在長(zhǎng)途空中旅行中，企業(yè)家們最青睞的頭等艙服務(wù)也在不斷升級(jí)。飛機(jī)制造商和航空公司正在賦予頭等艙更多的技術(shù)含量和人性化服務(wù)。目前最大的客機(jī)是空中客車公司的 A380。它擁有雙層客艙，其頭等艙更是號(hào)稱夢(mèng)幻中的頭等艙。雖然最初設(shè)想的游泳池未能實(shí)現(xiàn)，但...
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